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长城正式赢得了泰国罗永工厂的所有权,全球化进程进一步推进。

来源:网络 2020-11-13 20:02:09

今年早些时候,长城汽车和通用汽车联合宣布,长城汽车将收购通用汽车在泰国的罗永福工厂,这笔交易预计将于今年年底完成并移交。

好在几天前,长城汽车在11月2日正式接管了泰国罗永工厂,并举行了盛大的开业仪式,同时也标志着长城汽车正式赢得了泰国罗永工厂的所有权。长城汽车东盟管理团队、泰国地方政府代表以及工厂工作人员出席并见证了这一历史性时刻。

罗永厂的过去与现在

长城接受的泰罗永工厂以前隶属于通用汽车集团(GeneralMotorsGroup),是一家汽车制造厂。工厂占地面积818100平方米,拥有1500多名员工。该工厂于2000年投入生产,年生产能力为135000辆。到目前为止,已生产了140万辆汽车。

收购罗勇的工厂是长城汽车进入泰国的重要一步。长城汽车喜欢罗勇的工厂有几个原因。首先,罗勇工厂已投产20年,在通用集团精细化管理下,拥有一支经验丰富、技术娴熟的本地团队。虽然通用汽车退出了这里,但作为一个当地的生产、研究和开发团队,它不会随它而动,这样成熟的团队就可以被长城汽车直接接管。第二,洛永工厂一直在生产皮卡和SUV产品,这与长城汽车计划在未来投入生产的生产线是一致的。在接受工厂后,长城需要根据自己的需要对生产线进行升级,但如果升级是基于原来的皮卡和SUV生产线,那就省去了很多麻烦。

根据长城汽车的计划,工厂改造后,它将同时具备SUV和皮卡的生产能力和条件,能够满足各种新能源汽车的生产需求,包括混合动力汽车(HEV)、插入式混合动力汽车(PHEV)和纯电动汽车(BeV)。新工厂还将配备新的自动化生产设施,充分利用智能技术,最大限度地提高作业效率。根据计划,技术改造项目将持续到明年第一季度,新工厂将于2021年第一季度正式投产,初期年生产能力约为8万辆。

长城汽车全球化进程进一步推进

长城汽车收购了泰国罗永工厂后,将按照长城汽车全球汽车生产中心的标准,将工厂转变为全球智能工厂,同时,长城汽车也计划将泰国作为东盟长城汽车的生产基地,并计划今后生产右舵版商用汽车,出口东南亚、澳大利亚、南非等国家。

泰国工厂的接待标志着长城汽车全球化进程的又一步。目前,长城汽车在俄罗斯图拉建立了一个新的汽车制造厂。如果土拉工厂是长城汽车进军欧洲地区的前哨,收购泰罗勇工厂将成为长城汽车向南前往东盟、澳大利亚、非洲等地的攻击营地。

今年,虽然世界各国都受到新冠肺炎疫情的影响,世界经济发展停滞不前,但长城汽车在海外市场上仍然取得了令人瞩目的成绩。前三季度,长城汽车向海外出口了41000多辆新车,其中9月份出口了7700多辆,同比增长了46.2%和13.5%。

在俄罗斯,长城汽车连续两年赢得中国汽车品牌的销售,长城皮卡已经成为中国唯一出口到欧盟的皮卡品牌。在澳大利亚,哈佛获得了最有价值的SUV的称号。甚至在遥远的南非,长城汽车的销量也在增长。随着全球研发、生产和销售网络的全面布局,长城汽车的全球化进程正在加快,长城汽车在国际市场上的品牌竞争力也迅速提高。

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